1. 粘度:影響南通鞋用熱熔膠流動(dòng)性、滲透性、噴涂性能、用膠溫度、拉絲、出膠量等。2. 軟化點(diǎn): 熱熔膠軟化點(diǎn)就是膠變成了流體,具有了流動(dòng)性的溫度。軟化點(diǎn)直接影響熱熔膠的抗高低溫性能。造成軟化點(diǎn)高低的原因是:使用的原材料不同,就是材質(zhì)不同的熱熔膠軟化點(diǎn)也是不同的。3. 開(kāi)放時(shí)間:影響環(huán)保鞋用熱熔膠使用速度、滲通性和粘接強度。4. 固化速度:影響操作適用性、滲通性和粘接強度。5. 親合力:影響粘接強度。6. 內聚力:影響抗轉移性、剝離強度或剪切弦度。7. 熱粘力:影響粘接效果。8. 耐溫性能:影響最終粘接體系所能承受的溫度。9. 設備與工藝和其他基礎都會(huì )有影響到熱熔膠的效果。
質(zhì)量不好的原料在高溫下變異,鞋用熱熔膠價(jià)格配方再好,但原料才是根本!同一種原料,其性能也是有差別的,若不微調配方,那鞋用熱熔膠價(jià)格生產(chǎn)出來(lái)的熱熔膠性能就會(huì )不一樣。另外,原料之間還會(huì )產(chǎn)生反應,這是特別要注意的,要在高溫、常溫、低溫下測試盡量長(cháng)一點(diǎn)時(shí)間,來(lái)確保配方的穩定性。原料之間反應產(chǎn)生的分子結構變異,除了打破原料原有的特性外,也有一定幾率會(huì )產(chǎn)生顏色的變化,還不一定會(huì )變黑,變成其它顏色也是有可能的,這主要取決于其變異情況。
一、熱熔膠的顏色:如果被粘接物本身對顏色沒(méi)有特殊要求,那么就可以使用黃色熱熔膠,一般來(lái)說(shuō),黃色熱熔膠的粘性比白色的要好點(diǎn)。二、被粘接物的表面處理:熱熔膠對被粘接物的表面處理沒(méi)有其他粘膠劑那么嚴格,但是被粘接物表面的灰塵、油污也應做適當的處理,這樣才能使熱熔膠發(fā)揮更好的粘接作用。三、粘接時(shí)間:粘接快速是環(huán)保鞋用熱熔膠的一大特點(diǎn),熱熔膠的粘接時(shí)間一般僅在15秒左右,隨著(zhù)現代生產(chǎn)方式即流水線(xiàn)作業(yè)的廣泛應用,對熱熔膠的粘接時(shí)間的要求更高,即越短越好,如書(shū)籍裝訂和音箱制造對熱熔膠的粘接時(shí)間要求在5秒左右。四、熱熔膠對溫度的敏感性:溫度達到一定程度,南通鞋用熱熔膠開(kāi)始軟化,低于一定溫度,熱熔膠就會(huì )變脆,所以選擇熱熔膠必須充分考慮到產(chǎn)品所在環(huán)境的溫度變化。五、粘性:熱熔膠的粘性分早期粘性和后期粘性,只有早期粘性和后期粘性一致,才能使熱熔膠與被粘接物保持穩定。
熱熔膠可塑性強,它對環(huán)境很敏感,但正因如此,環(huán)保鞋用熱熔膠才能適應各種膠粘環(huán)境的變化,性能優(yōu)異的熱熔膠真的很好用的。有些熱熔膠因其原材料的原因,容易在常溫下與空氣中的物質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應,這似乎是一個(gè)不可抗力的問(wèn)題。阻止熱熔膠跟空氣接觸是不可能的,讓南通鞋用熱熔膠比較抗拒與其他物質(zhì)反應倒是可以做到的,說(shuō)白了就是提高其耐黃變、耐候性、耐氧化的能力。但即便做到以上說(shuō)的,也無(wú)法阻止熱熔膠老化,這是自然規律,不能逆天而行,只能是讓熱熔膠老化的速度盡可能減慢。
隨著(zhù)PES聚酯熱熔膠廣泛使用,那么,PES聚酯熱熔膠有哪些特點(diǎn)和應用呢?下面跟著(zhù)熱熔膠廠(chǎng)家了解:1、PES聚酯熱熔膠的特點(diǎn):環(huán)保鞋用熱熔膠主要成分是聚酯材料,具有耐高溫、耐低溫、耐干水洗、耐油、耐溶劑、耐甲醇等優(yōu)點(diǎn)。.2、PES聚酯熱熔膠的應用:南通鞋用熱熔膠主要用于汽車(chē)行業(yè)(汽車(chē)內飾、頂棚噴絲、柴油濾清器等)服裝、鞋材(前幫膠)、復合材料(制作膠膜)等行業(yè)。
3、滲透:已粘接的接頭,南通鞋用熱熔膠受環(huán)境氣氛的作用,常常被滲進(jìn)一些其它低分子,例如,接頭在潮濕環(huán)境或水下,水分子滲透入膠層;聚合物膠層在有機溶劑中,溶劑分子滲透入聚合物中,低分子的透入首先使膠層變形,然后進(jìn)入膠層與被粘物界面,使膠層強度降低,從而導致粘接的破壞。4、遷移:含有增塑劑被粘材料,由于這些小分子物與聚合物大分子的兼容性較差,容易從聚合物表層或界面上遷移出來(lái),遷移出的小分子若聚集在界面上就會(huì )妨礙熱熔膠與被粘材料的粘接,造成粘接失效。5、壓力:粘接時(shí),向粘接面施以壓力,使南通鞋用熱熔膠更容易充滿(mǎn)被粘體表面上的坑洞,甚至流入深孔和毛細管中,減少粘接缺陷,對于粘度較小的熱熔膠,加壓時(shí)會(huì )過(guò)度地流淌,造成缺膠因此,應待粘度較大時(shí)再施加壓力,也促使被粘體表面上的氣體逸出,減少粘接區的氣孔。