(1) 粘接迅速，通常從涂膠到冷卻粘牢，只需要幾十秒，甚至幾秒的時間； (2) 北京襯布熱熔膠粘接范圍廣，對許多材料，甚至對公認的難粘材料(如聚烯烴!蠟紙!復寫紙等)也可以進行粘接，特別是使用熱熔膠粘接的接頭，可經受105~106次以上的彎曲而不開裂 ；(3) 可反復加熱，多次粘接；(4) 進口襯布熱熔膠性能穩(wěn)定，便于貯存運輸；(5) 成本低廉，熱熔膠沒有溶劑消耗，避免了因溶劑的存在，而使被粘物變形!錯位和收縮等弊病，有助于降低成本!提高產品質量"然而，熱熔膠也存在一些缺點"主要是耐熱性和粘接強度較低，不適宜作為結構膠粘劑使用"由于熱熔膠熔體粘度一般較高，對被粘材料的浸潤性較差，通常需要加壓粘合，以此提高粘接強度;另外，熱熔膠在使用時需要專用設備，如涂膠機熱熔槍等，因此在某種程度上限制了它的應用范圍.熱熔膠在一定溫度范圍內其物理狀態(tài)隨溫度改變而改變，而化學特性不變，其無毒無味，屬環(huán)保型化學產品。

隨著PES聚酯熱熔膠廣泛使用，那么，PES聚酯熱熔膠有哪些特點和應用呢？下面跟著熱熔膠廠家了解：1、PES聚酯熱熔膠的特點：進口襯布熱熔膠主要成分是聚酯材料，具有耐高溫、耐低溫、耐干水洗、耐油、耐溶劑、耐甲醇等優(yōu)點。.2、PES聚酯熱熔膠的應用：北京襯布熱熔膠主要用于汽車行業(yè)（汽車內飾、頂棚噴絲、柴油濾清器等）服裝、鞋材（前幫膠）、復合材料（制作膠膜）等行業(yè)。

熱熔膠是現今環(huán)保，又適合高速自動流水線作業(yè)的一類膠種。當今汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，尤其在我國，2013汽車銷售量超2000萬輛，目前已成為世界汽車產銷大國。隨著汽車生產自動水平的提高，汽車工業(yè)需要大量快速粘接，又能適應高速自動化生產且環(huán)保的膠粘劑，進口襯布熱熔膠剛好能符合以上全部要求，所以北京襯布熱熔膠在汽車工業(yè)運用越來越廣泛，使用量也逐年上升，已成為汽車工業(yè)無法替代的膠種。之所以有這樣的趨勢，是由熱熔膠本身的特點所決定。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。

一、熱熔膠的顏色：如果被粘接物本身對顏色沒有特殊要求，那么就可以使用黃色熱熔膠，一般來說，黃色熱熔膠的粘性比白色的要好點。二、被粘接物的表面處理：熱熔膠對被粘接物的表面處理沒有其他粘膠劑那么嚴格，但是被粘接物表面的灰塵、油污也應做適當的處理，這樣才能使熱熔膠發(fā)揮更好的粘接作用。三、粘接時間：粘接快速是進口襯布熱熔膠的一大特點，熱熔膠的粘接時間一般僅在15秒左右，隨著現代生產方式即流水線作業(yè)的廣泛應用，對熱熔膠的粘接時間的要求更高，即越短越好，如書籍裝訂和音箱制造對熱熔膠的粘接時間要求在5秒左右。四、熱熔膠對溫度的敏感性：溫度達到一定程度，北京襯布熱熔膠開始軟化，低于一定溫度，熱熔膠就會變脆，所以選擇熱熔膠必須充分考慮到產品所在環(huán)境的溫度變化。五、粘性：熱熔膠的粘性分早期粘性和后期粘性，只有早期粘性和后期粘性一致，才能使熱熔膠與被粘接物保持穩(wěn)定。

1、粘度：影響流動性、滲透性、噴涂性能、用膠溫度、拉絲、出膠量等。2.軟化點：影響用膠溫度、耐熱性、固化速度等。3.開放時間：影響操作適用性、滲透性和粘接強度。4.親合力：影響粘接強度。5.內聚力：影響抗轉移性、剝離強度或剪切強度。6.耐高溫性：影響最終粘接體系所能承受的溫度。7.耐低溫性：影響最終產品的低溫使用性能。8.耐老化性：影響產品存放時間。以上就是對于北京襯布熱熔膠本身存在的影響因素，根本的因素是膠本身的。粘接基材與粘接設備也有很大的影響，但是如果根據基材與設備去選擇進口襯布熱熔膠就不會出現那么多粘接效果問題了。

2、熱熔膠膠體的內聚強度：進口襯布熱熔膠膠體的內聚強度與拉絲的影響規(guī)律基本是：內聚強度大，拉絲現象明顯；反之，亦然。3、熔融膠體的流變性：熔融膠體的流變性對拉絲起到決定性的作用，這方面探索需要更為專業(yè)知識支撐，對應的和熱熔膠配方的設計，配方中材料的選擇以及配伍等相關相對應改進熱熔膠拉絲現象，主要從對應的三方面進行：固化時間盡可能在用膠工藝允許的情況下，選擇快一些的；內聚強度和粘結。襯布熱熔膠生產廠家提醒大家，在熱熔膠的使用中，一定要注意熱熔膠的固化時間，熱熔膠的內聚強度等。