熱熔膠是現(xiàn)今環(huán)保,又適合高速自動(dòng)流水線作業(yè)的一類膠種。當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,尤其在我國,2013汽車銷售量超2000萬輛,目前已成為世界汽車產(chǎn)銷大國。隨著汽車生產(chǎn)自動(dòng)水平的提高,汽車工業(yè)需要大量快速粘接,又能適應(yīng)高速自動(dòng)化生產(chǎn)且環(huán)保的膠粘劑,進(jìn)口汽車熱熔膠剛好能符合以上全部要求,所以無錫汽車熱熔膠在汽車工業(yè)運(yùn)用越來越廣泛,使用量也逐年上升,已成為汽車工業(yè)無法替代的膠種。之所以有這樣的趨勢,是由熱熔膠本身的特點(diǎn)所決定。若按用途和施工溫度劃分,可以分為普通型和耐熱型,汽車主要在室外行駛,一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。
4.用手?jǐn)D壓或用牙齒的咬的力道去感受進(jìn)口汽車熱熔膠的柔韌性(熱熔膠都是環(huán)保無毒的材料);5.將熱熔膠熔融化制成2mm厚的適合長度膠帶,進(jìn)行拉伸,是否會(huì)出現(xiàn)斷裂,判斷其內(nèi)聚力及拉伸力是否達(dá)到基本標(biāo)準(zhǔn);如內(nèi)含粉狀物質(zhì)過多則表示填料過多或混合不均勻;6.分別將無錫汽車熱熔膠放置于0℃以下的環(huán)境中,保持24h以上的測試后取出,進(jìn)行敲打若發(fā)生斷裂現(xiàn)象,則表其耐低溫性能差;放置40℃以上(高溫膠可提高溫度)的環(huán)境中,進(jìn)行長約24小時(shí)保持后取出,若膠發(fā)軟、自粘或粘手則表明膠的軟化點(diǎn)偏低;
熱熔膠不僅可以大面積使用,也可以進(jìn)行小面積的粘接。進(jìn)口汽車熱熔膠能夠與各種各樣的材質(zhì)粘接到一起,發(fā)揮更多的性能。在工業(yè)領(lǐng)域中,可以應(yīng)用在醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域,起到粘接與密封的作用。為了令其將性能最大化的發(fā)揮出來,請各位用戶選擇靠譜的汽車熱熔膠品牌。不能為了省錢而選擇質(zhì)量低劣的膠粘劑,否則會(huì)留下太多的隱患。
煮著熱熔膠越久,其無錫汽車熱熔膠性能變得不穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)性就越高。持續(xù)高溫下的熱熔膠,其分子處于極度活躍的狀態(tài),過度活躍的分子在結(jié)構(gòu)空間中亂撞。當(dāng)分子從相對固定的結(jié)構(gòu)中脫離出來的時(shí)候,便形成了膠液特性產(chǎn)生變化的過程。這過程的演變較為常見的兩個(gè)后果,一是進(jìn)口汽車熱熔膠性能的衰減,二是出現(xiàn)碳化物。其實(shí)兩個(gè)后果是遞進(jìn)關(guān)系的,當(dāng)性能不斷衰減到峰值的時(shí)候,便是產(chǎn)生碳化物的臨界點(diǎn)了,倘若還不斷加熱,碳化物便會(huì)隨之出現(xiàn)。碳化物出現(xiàn)后,要是不及時(shí)清除或稀釋的話,便相當(dāng)于加大了熱熔膠填充料的量度。這些所謂的雜質(zhì)對膠液的性能沒有一點(diǎn)提升的作用,反之會(huì)讓其特性產(chǎn)生微妙的改變,從而導(dǎo)致了其性能衰減速度加快。